在使用液壓設(shè)備時(shí)，液壓系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)多種多樣的故障，這些故障有的是由某一液壓元件失靈而引起的，有的是系統(tǒng)中多個(gè)液壓元件的綜合性因素造成的；有的是因?yàn)橐簤河臀廴驹斐傻?，即使是同一個(gè)故障現(xiàn)象，產(chǎn)生故障的原因也不一樣，尤其是現(xiàn)在的液壓設(shè)備，都是機(jī)械、液壓、電氣甚至微型計(jì)算機(jī)的共同組合體，產(chǎn)生的故障更是多方面的。
因此，發(fā)生液壓故障之后必須對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行故障診斷，以確定液壓設(shè)備發(fā)生故障的部位及產(chǎn)生故障的性質(zhì)和原因，并采取相應(yīng)的措施，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

          1、液壓設(shè)備調(diào)試階段的故障
      液壓設(shè)備在調(diào)試階段的故障率最高，經(jīng)常出現(xiàn)的故障有：
     （1）外泄漏嚴(yán)重，主要發(fā)生在接頭和有關(guān)元件的端蓋處。
     （2）執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定。
     （3）液壓閥芯卡死或運(yùn)動(dòng)不靈活，導(dǎo)致執(zhí)行元件動(dòng)作失靈。
     （4）壓力控制閥的阻尼小孔堵塞，造成壓力不穩(wěn)定。
     （5）閥類元件漏裝彈簧、密封件，造成控制失靈。
         2、液壓系統(tǒng)運(yùn)行初期的故障
     液壓設(shè)備經(jīng)過(guò)調(diào)試階段后，便進(jìn)入正常生產(chǎn)運(yùn)行階段，此階段的故障特征有：
     （1）管接頭因振動(dòng)而松脫。
     （2）密封件質(zhì)量差，或由于裝配不當(dāng)而被損傷，造成泄漏。
     （3）管道或液壓元件流道內(nèi)的型砂、毛刺、切屑等污物在油流的沖擊下脫落，堵塞阻尼孔和濾油器，造成壓力和速度不穩(wěn)定。
     （4）由于負(fù)荷大或外界散熱條件差，油液溫度過(guò)高，引起泄漏，導(dǎo)致壓力和溫度的變化。

    3、液壓系統(tǒng)運(yùn)行中期的故障
      液壓系統(tǒng)運(yùn)行中期，故障最低，這是液壓系統(tǒng)運(yùn)行的最佳階段。應(yīng)控制油液的污染。

    4、液壓系統(tǒng)運(yùn)行后期的故障
      液壓系統(tǒng)運(yùn)行到后期，液壓元件因工作頻率和負(fù)荷的差異，易損件開(kāi)始正常性的超差磨損。此階段故障率較高，泄漏增加，效率下降。針對(duì)這一狀況，要對(duì)液壓元件進(jìn)行全面檢測(cè)，對(duì)已失效的液壓元件應(yīng)進(jìn)行修理或更換。